QUAESTOR Nyitólap




Kezdőlap | Sportutazás | Forma 1
Repjegy

Kiemelt tartalmak

Hírlevél
Iratkozzon fel hírlevelünkre és értesüljön újdonságainkról mihamarabb!

Katalógusaink
Tekintse meg katalógusainkat online!

Utazási utalvány
Most megajándékozzuk!
Vásároljon utazási utalványt!

Utazási hitel
Miért kellene egy hét után csomagolni, miért ne láthatnánk mindent, amit érdemes?

Fapados parkolás
Foglaljon utazása elött parkolóhelyet on-line!

Időjárás

Kérjük adja meg az ország vagy város nevét, melynek az időjárására kíváncsi.

Valutaváltó


Belépőjegyek
Monza
Szingapúr
Suzuka
Sao Paulo
Abu Dhabi

 

  
 
BRILLIÁNS TECHNIKA, SZÉDÜLETES SEBESSÉG
 
A Forma 1-es csodamasinák sokszor 300 km/óra fölötti sebességgel száguldanak, az emberi koncentráció és teljesítőképesség határait súrolva. Közben a csapattulajdonosok évről évre vagyonokat mozgatnak meg a technikai fejlesztések érdekében – így akár szezon közben is, egyik versenyről a másikra, egy csapásra megváltozhatnak az erőviszonyok.
 
Az utóbbi években rendre az utolsó versenyhétvégén dőlt el a Forma 1-es világbajnokság sorsa.
Emlékezetes volt a finn Kimi Räikkönnen 2007-es sikere a Ferrarival, és a brit Lewis Hamilton 2008-as sikere is a McLaren-Mercedesszel, amikor gyakorlatilag az utolsó verseny utolsó körében hódította el a címet a szintén Ferraris, brazil Felipe Massától. Az olasz istálló legalább a sikeresen megvédett konstruktőri világbajnoki címmel vígasztalódhatott.
 
A 2009-es szezon más szempontból hozott meglepetéseket: kezdetben az új csapat, a szinte a semmiből felbukkanó Brawn-Mercedes lépett meg a mezőnytől, a fiatal brit tehetséggel, Jenson Butonnal, és a rutinos brazillal, Rubens Barichellóval a volán mögött. Azonban hamarosan megkezdte a felzárkózást a másik feltörekvő csapat, a Red Bull Racing Renault is. Ennél a csapatnál szinte nem is lehetett eldönteni, hogy ki számít első számú pilótának, mert az ausztrál Mark Webber, és a fiatal német, sokak által Schumacher-utódnak kikiáltott Sebastian Vettel is szépen szállította az eredményeket. Aztán a végén a meglepetés csapat pilótája Jenson Button szerezte meg a világbajnoki címet.
 
2010 újra érdekes futamokat hozhat. Csapatok szűnnek meg, alakulnak át, versenyzők jönnek-mennek, felmerül újból Schumacher neve, majd két nap múlva valaki cáfolja. Egy azonban biztos, hogy az új szezonban is lesznek kiélezett, izgalmas futamok a tradícionális, vagy a legújabb, futurisztikusan lenyűgöző helyszíneken.
 
 

     


 Forma 1 Versenynaptár 2010

 

Hely   Időpont   Nagydíj   Helyszín  
1.   Március 12-14.   Bahrain Nagydíj   Sakhir  
2.   Március 26-28.    Ausztrál Nagydíj   Melbourne  
3. Április 2-4.   Maláj Nagydíj Kuala Lumpur
4.   Április 16-18.   Kínai Nagydíj   Sanghai
5.   Május 7-9.   Spanyol Nagydíj   Barcelona 
6.   Május 13-16.  Monacói Nagydíj   Monte Carlo
7.  Május 28-30.    Török Nagydíj   Isztambul
8.   Június 11-13.   Kanadai Nagydíj   Montreal  
9.   Június 25-27.    Európa Nagydíj Valencia  
10.   Július 09-11.   Brit Nagydíj   Silverstone  
11.   Július 23-25.   Német Nagydíj Hockenheim  
12.   Július 30-Augusztus 1.   Magyar Nagydíj   Budapest  
13.   Augusztus 27-29.   Belga Nagydíj   Spa-Francorchamps  
14.   Szeptember 10-12.   Olasz Nagydíj   Monza  
15.   Szeptember 24-26.   Szingapúri Nagydíj   Szingapúr  
16.   Október 08-10.   Japán Nagydíj Suzuka  
17. Október 22-24.     Koreai Nagydíj   Dél-Korea  
18. November 05-07.    Brazil Nagydíj   Interlagos  
19.  November 12-14.  Abu Dhabi Nagydíj  Yas-Marnia

 

Az időpontok tájékoztató jellegűek!

Amennyiben ezt a szöveget olvassa, kérjük töltse le az Adobe Flash Player legújabb verzióját!
Amennyiben ezt a szöveget olvassa, kérjük töltse le az Adobe Flash Player legújabb verzióját!